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1、加大公交站台场地新建力度。政府应当加强对公交站台场建设的投资力度,增加公交站台场的数量,缓解公共交通压力。 2、优化站场布局。政府可以对现有站场进行合理调整,使得公共交通线路布局更加合理。 3、提高站场服务质量。政府应当加强对站台设备的更新,推广电子客票、自助售票机等服务设备,提高公共交通的服务质量。 4、增强人们对公共交通的认识。政府应该增加对公共交通的信息宣传,推广绿色出行,激发市民对公共交通的意识,从而促进公共交通发展。




公交站台候车亭整体为钢结构产品,如今市面上常用的材质有不锈钢和镀锌材质。款式、材质的不同,公交站台候车亭生产工艺也会有所出入。但是公交站台候车亭的表面通常都会进行高温喷塑,表处理除了可以实现更丰富的外观选择,还可以有效延长候车亭的使用寿命。   在公交站台候车亭生产工艺中,公交站台候车亭的箱体和门框大多数情况下都是由板材折弯而成,并且装配密封胶条,内部可以装配led灯条和滚动系统。箱体视窗为钢化玻璃面板




公交站台候车亭还需要满足人们的心理需求,如:等待时的无聊心理以及怕错过车次的焦虑心情等。每天都乘坐公交的人,大多会有这样的经历:每天上下班都得在候车亭拥挤,焦急地等待满载的公交车;在这样的状态下,候车亭的创意设计就显得尤为重要,不仅要在功能、造型等方面满足人们的需求,同时,也需要营造出一种情感空间,给人一种愉悦感,同时还要环保节能,有可持续发展性。这样看来,绿色的环保设计,无疑将是未来公共设施发展的主要方向。




如今的公交站台制作要求特别严格,必要要求公交站台站亭必须有防雷、抗风、防震、防漏电功能,并符合有关建设工程强制性标准和要求; 公交站台站亭站牌和广告牌的设计,应当与交通设施保持必要的距离,不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,不得妨碍视距,不得影响通行; 照明设施与路灯安装规范相同;一个好的公交站台候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏; 作为乘车者来讲,一个理想的候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、◇并能提供有用的信息;
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