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性好 缆索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤广率均低干混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。施工方便 缆索护栏的立柱间距较灵活,在布设时跨越障碍、调整桩位较容易,这给施工安装带来的方便,挂缆后的线形调整也较容易。 维护、修复容易 不锈钢绳索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆 的能量,由干缆索在弹性范围内工作,因此事故发生后一般仅重要更换立柱及扦架,几平不重更换绩索即可很快恢复 交通。不锈钢绳索护栏整体性强,具有较好的防盗性能,这使得日常维护工作很简单。 经济效益明显 缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的1/3,欧美式波形梁护栏的2/3。合宁公路102km缆索护栏的造价在1990年比当时原设计日式波形梁护栏节约2000余万元,经济效益昂著。



性好 缆索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。 三作用原理,缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一缆索护栏实测项目种以数根施加初张力的缆索固定干立柱上 而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。 缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均人 沉陷的影响较小。风景区公路采用不锈钢绳索护栏较为美观。




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